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Diseño de patrón Bionic V para mejorar la capacidad de acaparamiento de tierras de humedales de neumáticos.
El diseño de patrón entrelazado mejora el agarre del neumático y mejora la estabilidad de la banda de rodadura del neumático a alta velocidad.
El diseño de surcos transversales anchos mejora el rendimiento de tracción del neumático y el patrón continuo de los bloques de patrón medio y mejora la estabilidad del neumático recto a alta velocidad.
La estructura de doble banda de rodadura puede reducir efectivamente la resistencia a la rodadura de los neumáticos y mejorar la economía de combustible.
Adopte la fórmula completa de la banda de rodadura SSBR+ full Silica para garantizar el rendimiento de la tierra seca en las carreteras mojadas y nevadas.
El diseño del ángulo de corte garantiza la rigidez del bloque del patrón y mejora el rendimiento de los frenos y la tracción del patrón.
La distribución razonable de bloques de patrón de paso múltiple se optimiza mediante simulación por computadora, lo que reduce efectivamente el ruido de los neumáticos.
RIM Tamaño | |
Serie | |
Velocidad nominal | |
UTQG |
Control
Tracción húmeda
Asimetría
Sílice